EL PAIS
http://elpais.com/
Así descarriló el tren de Santiago
http://elpais.com/elpais/2013/07/25/videos/1374749180_392391.html
En las imágenes de este vídeo, grabadas desde una cámara de
seguridad del
trazado de las vías, se observa el momento en el que el tren Alvia toma la
curva de A Grandeira y descarrila. Según las fuentes consultadas por este
periódico, la cámara que tomó las imágenes es una de las que ADIF, el gestor de
infraestructuras ferroviarias, coloca en la entrada y salida de todos los
túneles por si se arrojan objetos a la vía. Este periódico no ha podido
contrastar el origen de la grabación.
Identificados 67 de los 80 muertos en el accidente de
Santiago de Compostela
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/07/25/galicia/1374734756_418399.html
El balance de víctimas mortales del
accidente del
tren Alvia que descarriló cerca de Santiago de Compostela asciende a 80
pasajeros. En el balance de las cinco y media de la tarde de este jueves ya
había 60 autopsias realizadas y 67 cadáveres identificados plenamente, por
huella o por autopsia, según ha confirmado el vicepresidente de la Xunta,
Alfonso Rueda. Aún no se conoce la lista completa de fallecidos. Las
autoridades han pedido a los pasajeros que hayan salido del tren por su propio pie que se identifiquen
para cotejar los datos de viajeros y víctimas. En el tren viajaban 222
personas: 218 pasajeros y cuatro tripulantes. Dos de ellos fallecieron. El
teléfono de atención habilitado por las autoridades es el 900 101 660.
Directo | Obama, “impactado” por el accidente, ofrece ayuda
a España
http://politica.elpais.com/politica/2013/07/25/actualidad/1374704218_466427.html
Las víctimas del
accidente
http://politica.elpais.com/politica/2013/07/25/album/1374780196_580640.html#1374780196_580640_1374781382
EL PAIS IN ENGLISH
http://elpais.com/elpais/inenglish.html
Tragedia ferroviaria en Santiago (II)
http://politica.elpais.com/politica/2013/07/25/album/1374733971_042244.html#1374733971_042244_1374740012
Spain’s
worst rail disasters
http://elpais.com/elpais/2013/07/25/inenglish/1374743394_336461.html
On January 3, 1944, between 500 and 800 people died when an
express train crashed into an engine in Torre del Bierzo in the province of León. Due to the censorship that was in
place during the Franco dictatorship, the state train operator Renfe reported
only 78 dead and 75 injured.
On July 21, 1972, 77 people were killed and 103 injured in a
collision between a regional train travelling from Cádiz to Seville
in Andalusia and the Madrid-Cádiz express
train.
On July 3, 2006, the derailment of a subway train in Valencia
resulted in the death of 43 people and injured a further 47.
Two trains on the Plentzia-Bilbao regional line crashed into
each other at Urduliz in the Basque province
of Bizkaia. The accident
left 33 dead and 200 people injured.
On September 24, 1980, the Madrid-Valencia train smashed
into a bus at a level crossing on the track when the barriers were up in
Chirivella in the province
of Valencia, leaving 27
people dead and 40 injured.
A regional train travelling from Martorell in the province Barcelona of crashed into a railcar proceeding from Barcelona city. The
collision caused the deaths of 22 people and left a further 87 injured.
In July 2003, a Talgo passenger train with 86 people on
board hit a freight train head on in Chinchilla in the central province of Albacete. The death toll was 22, with 87
people injured.
On March 31, 1997, the Intercity “Miguel de Unamuno” train
linking Barcelona to Hendaye on the border
between France and Spain derailed at Uharte-Arakil in the province of Navarre, causing the deaths of 18
people. A further 100 people were injured.
Only July 15, 1980 the Talgo train linking Barcelona
and Madrid smashed into a freight train that
was stopped just before the station of Torralba del Moral in the northern province of
Soria. Nineteen people died and 38 were injured.
Francisco José Garzón Amo, who was in charge of the train
that crashed in Santiago de Compostela on Wednesday……
http://elpais.com/elpais/2013/07/25/inenglish/1374759834_669780.html